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480kW 720kW Flexible Shared Charging Stack 600A Liquid Cooled Terminal 40kW SiC Module for Fleet Charging Hub

480kW 720kW Flexible Shared Charging Stack 600A Liquid Cooled Terminal 40kW SiC Module for Fleet Charging Hub

Nome da marca: Mckee Charging Cube
Número do modelo: CLF-DC-STACK-480-720
MOQ: 1 conjunto
Preço: Negotiate
Detalhes da Embalagem: Caixa de madeira para exportação com barreira contra umidade, molduras de módulos fixadas separadame
Condições de pagamento: T/T, L/C, D/P, Western Union
Informações pormenorizadas
Lugar de origem:
LuoYang, China
Certificação:
CE, TUV
Tipo de produto:
Pilha de carregamento compartilhada flexível (Power Pool)
Faixa de potência:
480kW / 720kW configurável
Saída máxima de pistola única:
600kW
Quantidade de armas:
Até 8 armas
Tipo de módulo:
Módulo de carboneto de silício (SiC) de 40kW
Eficiência máxima:
97% ou superior
Granularidade de alocação de energia:
40 kW
Fator de potência:
0,99 ou superior
Tipo de terminal:
Terminal de carregamento refrigerado a líquido 600A
Padrões de Conector:
2015 GB/T, padrão ultrarrápido Chaoji
Grau de proteção:
IP54
Temperatura operacional:
-30C a 85C com redução de alta temperatura
Método de resfriamento:
Terminal refrigerado a líquido, gabinete refrigerado a ar
Material da casca:
PC Retardante de chama
Comunicação:
Cartão RFID, GPRS, RS485, CA, Ethernet
Protocolo:
OCP 1.6
Comprimento do cabo:
5m / 10m opcional
Altitude máxima:
2.000 metros
Umidade:
5%-95% sem condensação
Proteção de segurança:
Curto-circuito, fuga à terra, sobrecorrente, parada de emergência
Aplicativo:
Centros de frota, praças rodoviárias, parques comerciais, estações de ônibus
Personalização:
OEM/ODM disponível
Destacar:

480kW 720kW Flexible Power Pool

,

40kW SiC Module 97 Percent

,

600A Liquid Cooled Terminal

Descrição do produto
480kW / 720kW Flexible Shared Charging Stack with 600A Liquid Cooled TerminalA charging stack that grows with the site. The 480kW / 720kW power pool converts a fixed transformer capacity into a flexible resource: 40kW SiC modules feed a shared DC bus, and the energy management system routes power to whichever vehicle needs it. Paired with 600A liquid cooled terminals and 2015 / Chaoji connectors, the station is ready for both today's vehicles and the next generation of ultra